● 内饰——确实很精致
新飞度的内饰可以说是这次改款最大的亮点所在。外观还会由于各个审美情趣的不同而导致结论不同,但是新飞度的内饰却足可以构成对多数年轻人的吸引。
厂商大概是摸透了用户的心理,完全知道现在的年轻用户想要什么。我们不能说新飞度的内部材质有多么高档,但是大部分的视线所及之处,都能传递给你一种全新的精巧的感觉。
先从方向盘说起。这个三幅式的方向盘并不是真皮的,但是它却很难令人不喜欢。至少站在女性的观感上讲,我认为极少数女孩会不喜欢这个方向盘。样式非常精致,中间的银色装饰和镂空设计所带来的前卫感觉不像是驾驶着一辆汽车,倒像是操纵着某种神秘仪器,比如说时空穿梭机什么的(*_*)
新飞度的仪表盘只有两侧仪表为筒状,而中间表盘中间小的液晶屏上可显示里程、瞬时油耗等数据信息。盘面采用了带拉丝效果的材质,非常有质感和档次感。
接下来就要说说新飞度的中控台了。我非常喜欢这个中控台的材质,尽管它是用什么材质做成的我并不太清楚,但是将手放在上面的时候,皮肤可以感受到极其细腻平滑的触感。其实不见得是什么高档材料,但是在目前在售的各品牌小型车当中,这几乎可以说是唯一能带来如此光泽度和触感的中控台了。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。